DH-6 飛行調整
今回はダミーエンジンを取り付けて、２回目の飛行です。ノーズに積んでいた鉛ウエイトとダミーエンジンの重さがほぼ同じだったので、主にスラストを調
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今回はダミーエンジンを取り付けて、２回目の飛行です。ノーズに積んでいた鉛ウエイトとダミーエンジンの重さがほぼ同じだったので、主にスラストを調
復活！ ゴムなし12.5g。以前は右旋回だったような気がしますが、左旋回に生まれ変わっていました・・・。巻いたゴムが全部ほどける
初めての複葉機、DH-6。初飛行で大破した主翼を作り直しています。最初の主翼は作っている最中から強度不足が心配だったので、壊れてもしかたあり
最初は主翼の取り付け角が大きかったので、頭上げ、ピッチングの傾向がありました。でも、軽い機体のおかげで飛びそうな手ごたえ。水平尾翼をダウン気
いつになく作業に集中して、目出度くロールアウト。といってもまだエンジンを付けていません。でもゴム動力だからエンジンが無くて平気！初めての張り
翼間支柱の製作です。複葉機は初めてなので、支柱ってどのくらい強度があればいいのかわかりません。最初にバルサだけで作ったとき、工作中にポキ、ポ
しばらく生地完の状態で眠っていたDe Havilland DH-6を思うところがあって、完成を急いでいます。紙貼りを終えて、クリアドープを１